江淮8噸前四后四隨車吊參數
江淮8噸前四后四隨車吊參數:用戶在選這款車,基本上對此車都有一些了解,因該車比東風天龍三軸的還要貴,有的用戶就是這樣的,要就不買車,一買就買好車,一分錢一分貨;但有的用戶是第一次投資,手上資金很緊,所以就選最適用的車型,比如東風小三軸,康機190馬力,與江淮8噸前四后四隨車吊整車價格要相差7萬左右。
車輛參數道路運輸車輛燃料消耗量達標車型(貨車)車輛參數
燃料消耗量參數表
產品型號 XZJ5200JSQH
執行標準 JT719《營運貨車燃料消耗量限值及測量方法》
滿載等速
燃料消耗量 車速,km/h 30 40 50 60 70 80
檔位 -- 7 7 7 7 7
油耗,L/100km -- 20.5 21.7 23.3 25.7 29.0
燃油消耗量達標車型編號 2011年第14批第1851號(H014M670)
企業名稱 徐州工程機械集團有限公司
產品名稱 隨車起重運輸車 產品型號 XZJ5200JSQH
整車參數
外形尺寸
(長×寬×高) mm 11990×2495×3730
貨廂欄板內尺寸(長×寬×高) mm
或容積m3 8470×2340×550
整備質量kg 12720 總質量 kg 20015
驅動型式 6X2
底盤配置與技術參數
底盤生產企業 安徽江淮汽車股份有限公司
底盤型號 HFC1202KR1K3
發動機生產企業 廣西玉柴機器股份有限公司
發動機型號 YC6J220-30
變速器型號 7DS100B
主減速器速比(驅動橋速比) 5.833
輪胎規格型號 10.00-20,10.00R20,11.00-20,11.00R20
綜合燃料消耗量L/100km 26.9
50km/h空載等速燃料消耗量L/100km 17.3
江淮8噸前四后四隨車吊用戶能否用自己載貨車底盤改裝隨車吊?
可以改裝,但是廠家不建議用戶用自己的舊底盤改裝。原因有二,一是你的底盤得有隨車吊改裝公告,沒有的話,上不了戶;二是隨車吊底盤是由專業底盤上裝隨車吊組成的,一般的底盤大梁不能承受隨車吊帶來的巨大壓力。
隨車吊驅動橋和主傳動器的基本功用
1.隨車吊傳動系末端是驅動橋總成,驅動橋是將由隨車吊發動機發出的扭矩,經過它最后傳到驅動輪,由主傳動器、差速器、半軸和驅動橋殼等主要零部件組成。
2.隨車吊發動機的扭矩經變速器(或分動器)輸入驅動橋,動力首先傳到主傳動器,通過主傳動器增大扭矩降低轉速,并且將旋轉軸線作了90度的改變,然后動力經差速器分配給左、右兩根半軸,最后由半軸經半軸外端和輪轂傳到驅動輪。
3.驅動橋殼是由主傳動器殼和半軸套管組成,整個驅動橋通過彈性元件(一般為鋼板彈簧或螺旋彈簧)的懸掛機構與車架連接。
4.隨車吊主傳動器的基本功用是降低轉速,增大傳至車輪的輸出扭矩,以保證隨車吊有足夠的牽引力和合適的車速,同時用來改變隨車吊發動機輸出扭矩旋轉軸線方向,以適應車輪的轉動方向。主傳動器通常由一對或幾對減速齒輪副構成。主傳動器的結構型式有以下幾種型式:螺旋錐齒輪式,準雙曲面錐齒輪式,圓柱齒輪式,蝸輪蝸桿式,雙級主傳動器,雙速式主傳動器。
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