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液力變扭器油路系統油箱

來源于: 發布日期: 2014/9/5 點擊次數: 2183 [返回新聞中心]

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工作槍中間充滿著工作油，當泵搶被發動機帶動而旋轉時，將能量通過工作油傳給渦輪，后者獲得一定的轉速和扭矩，帶動變速箱輸入軸。當鏟車行駛阻力增加時，它可以自動地降低速度，增大輸出扭矩，使鏟車平穩運行，減少沖擊載荷，從而大大地延長了傳動系統中零件的使用壽命。
液力變扭器油路系統由油箱8,濾清器6和7、油泵1、限壓悶2、散熱器5,油壓表3和連接管等部件組成。油泵安裝在液壓斗式鏟車的減速箱上，其速比可根據需要選擇。
聯軸節是由安裝在兩個軸端的凸緣與一只放在凸緣間的橡膠環組成。它的作用是將變速箱輸出軸上的扭力矩傳給主傳動器，當行駛顛簸時，可使變速器和主傳動器的零部件等不致損壞而保持正常工作。
工作油壓系統的油泵4是由發動機通過撓性聯軸節、減速箱帶動的。從油箱6頂部吸油，從油泵打出的高壓油，輸至分配悶操縱分配閥手柄，接通各個工作油缸，使鏟斗與搖臂動作。鏟斗的傾翻與升降，是通過分配閥操縱油缸的活塞桿來回移動而實現的。

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