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程力專用汽車股份有限公司專業改裝2噸隨車吊，3.2噸，4噸，5噸隨車吊，6.3噸，8噸隨車吊，10噸，12噸隨車吊，14噸，16噸、25噸隨車吊價格。
在駕駛,操作人員應每天檢查一次鋼絲繩,留意檢查鋼絲繩能否磨損、斷絲、腐蝕、直徑變化以及其它物理、化學變化,并留意檢查繩端的固定情況。隨車吊鋼絲繩末端用鋼絲扎緊或用熔點低的合金焊牢， 也可用鐵箍箍緊，以免繩頭松動，而漸漸的散掉。隨車吊鋼絲繩盤好后放在清潔枯燥通風的地方，不要隨意堆疊堆置，避免扭傷，運用中，徐工隨車吊鋼絲繩外表如有油滴擠出，表明隨車吊鋼絲繩已接受相當大的力量，這時應中止增加負荷，并進行檢查，必要時改換新隨車吊鋼絲繩。 隨車吊鋼絲繩有鐵銹和灰垢時，用鋼絲刷刷去并涂油；隨車吊鋼絲繩的運用期限與運用辦法有很大的關系，因而應做到按規則運用，制止拖拉、拋擲，運用中不準超負荷，不得使隨車吊鋼絲繩發作銳角折曲，不得急劇改動升降速度，防止沖擊 載荷；隨車吊鋼絲繩每運用4個月涂油一次，涂油時最好用熱油滲透繩芯，再擦去多余的油脂。 在隨車吊鋼絲繩邊不得燒焊,避免高溫電弧和焊渣灼傷鋼絲繩。在徐工隨車吊鋼絲繩過短時，不得采取接長的方法重新使用。只要按照以上的方法去執行，那么你的鋼絲繩就能正常的運轉，并且還能延長它的使用壽命。
隨車吊（隨車起重運輸車）專用底盤
隨車吊的底盤由傳動系、跋涉系、轉向系和制動系等四大系統構成，其功用為承受發動機的動力，使隨車吊運動并保證汽車可以按照駕駛員的操作而正常跋涉。 底盤各構成有些的功用
1. 傳動系：將發動機的動力傳給驅動車輪。
2. 跋涉系：支承、設備汽車的各零部件總成，傳遞和承受車上、車下各種載荷的作用，以保證汽車的正常跋涉。主要由車架（車身）、車橋、懸架、車輪等構成。
3. 轉向系：保證汽車可以按照駕駛員選定的方向跋涉。主要由轉向操作安排、轉向器、轉向傳動安排構成。
4. 制動系：使汽車減速、泊車并能保證可靠地駐停。轉向系和制動系都是由駕駛員來操控的，通常可以合稱為操控系。
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