發起機燒機油的緣由、如何判別和維修。我們在這里把發起機燒機油的緣由和檢修辦法簡單地告訴專用車司機。

一、發起機燒機油的表現

發起機燒機油的主要表現是排氣管冒藍煙。怠速狀態發起時機呈現顫動，發起機機油在一個例行保養(換機油)周期中(無滴漏現象)嚴重短少。那么您的專用車已呈現燒機油了，

二、發起機燒機油產生的緣由

1.非正常磨損：形成非正常磨損的緣由有產質量量和運用不當形成的早期磨損。假如您的愛車在保修期內就呈現燒機油現象，請及時和廠家聯絡交涉維修或改換發起機。形成發起機早期磨損的緣由有：運用不合格的機油、超期不更換機油和機油慮清器、冷車大油門起動、長時間短少機油下運轉、長時間高溫狀態下運轉、長期超負荷高轉速下運轉(發起機轉速每分鐘超越四千轉)、長期在空氣質量(灰塵含量超標)不好和到期不改換空氣慮清器的狀態下運轉、機油泵油泵力缺乏、油壓過低、機油道梗塞等等，都會讓您的發起機減少運用壽命形成早期磨損。

2.正常磨損，也就是車輛在行駛一定公里數以后的正常現象。普通車輛為二十萬公里左右，不同的車、不同的人運用、不同的地域(空氣灰塵含量)對發起機的運用壽命都有很大的影響。關于超越一定運用年限和公里數的車輛正常磨損我就不多說了，該大修就的大修。

三、哪些部件磨損老化會形成發起機燒機油

1.氣缸墊油道與氣缸對沖也會使局部機油竄入熄滅室熄滅。

2.氣缸套、活塞的磨損會使氣缸壁的間隙變大而形成局部機油竄入熄滅室熄滅。

3.發起機廢氣管(機油室通發起機進氣管)梗塞形成機油室壓力過高而形成局部機油竄入熄滅室熄滅。

 4.活塞環的磨損、活塞環彈性削弱或斷、活塞環走對口(幾個活塞環口成一條直線)形成密封不嚴而使局部機油竄入熄滅室熄滅。

5.氣門油封老化破損也會讓局部機油進入熄滅室熄滅，特別是進氣門油封老化破損更易讓機油進入熄滅室熄滅。

四、如何判別毛病所在

1.檢查廢氣管是不通暢。假如不通，清洗或改換。再行駛一段時間候查看機油能否短少，排氣管能否還冒藍煙。

2.假如氣缸壓力單缸、多缸或都低于正常值，那么只要揭缸蓋檢查缸墊能否沖油道、缸徑磨損水平、活塞磨損水平、活塞環的彈性等等。假如只是沖油道，改換缸墊就行了。假如缸徑、活塞磨損過大，倡議改換全部缸套(筒)、活塞、活塞環。假如缸徑磨損不大，可改換活塞、活塞環。假如是活塞環緣由，那么只需改換全部活塞環就能夠了。

3.丈量氣缸壓力，氣缸壓力正常：那應該是因氣門油封老化破損招致的燒機油，改換氣門油封。倡議改換全部油封。