隨車吊（隨車起重運輸車）系列產品，功率大，車速高、爬坡能力強，起升高度高，作業范圍大。采用國內知名液壓泵系統，可實現快速升降，高效、節能。該機具有機動靈活、操作方便，工作高效、安全、可靠可靠等優點�？蓮V泛用于各種裝卸、安裝起重作業，尤其適用于野外起重、救險作業和在車站、港口、倉庫、建筑工地等狹窄場所作業。
隨車吊以叫隨車起重運輸車，在平常便用時，難免會出現一些問題，現在由我公司銷后部，來分析隨車起重運輸車發動機機油壓力過低的現象。
★、機油油量不足
若在短時期內減少比較厲害，先檢查一下你的車是否燒機油。機油油量不足，會使機油泵的泵油量減少或因進空氣而泵上不油，致使機油壓力下降，曲軸與軸承、缸套與活塞都會因潤滑不良而加劇磨損。解決方法是應該確保有足夠的機油量，減少時應及時加注。
★、發動機溫度過高
若發動機冷卻系統水垢嚴重，工作不良或發動機長時間超負荷工作，或噴油泵供油的時間過遲的原因，都會引起機體過熱，這樣不但加速機油的變質、老化，也容易使機油稀釋，從配合間隙中大量流失而導致油壓下降。應清除冷卻系統管路中的水垢，調整供油時間，讓發動機在額定負荷下工作。
★、機油泵停轉
若機油泵的驅動齒輪與驅動軸的固定銷剪斷或配合鍵脫落；以及機油泵吸入異物而將泵油齒輪卡死。都會使機油泵停止運轉，機油壓力也隨之降為零。應更換損壞的銷軸或鍵；機油泵吸油口處應設置濾清器等。
★、機油泵出油量不夠
當機油泵泵軸與襯套之間的間隙、齒輪端面與泵蓋的間隙、齒側間隙或徑向間隙因磨損而超過允許值時，都會導致泵油量減少，造成潤滑壓力下降的后果。應及時更換超差的機件；研磨泵蓋平面，使與齒輪端面的間隙恢復至0.07-0.27mm。
★、曲軸與軸承配合間隙過大
當發動機長期使用后，曲軸與連桿軸承的配合間隙逐漸增大，因而形不成油楔，機油壓力也隨著下降。據測定，該間隙每增加0.01mm時，油壓就下降0.01Mpa�？赡バ耷S、選配相應尺寸的連桿軸承，使配合間隙恢復到技術標準。
★、機油濾清器堵塞
當機油因濾清器堵塞而不能流通時，設在濾清器底座上的安全閥就被頂開，機油便不經過濾而直接進入主油道。如果安全閥的開啟壓力調得過高，當濾清器被堵塞時就不能及時頂開，于是，機油泵壓力升高，內漏增加，對主油道的供油量相應減少，引起油壓的下降。應經常保持機油濾清器的清潔；正確地調整安全閥的開啟壓力(一般為0.35-0.45Mpa)；及時更換安全閥的彈簧或研磨鋼珠與閥座的配合面，恢復其正常的工作性能。(遠山)
★、若上述檢查仍無效，也未查出故障所在，則需要拆卸油底殼、清洗機油集濾器、機油濾清器，檢視并調整曲軸主軸瓦和連桿軸瓦的裝合間隙。
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